宅配壹号矗立分享经济风口 广招城市合伙人

　　随着社会的发展,商业模式也在不断地更新换代,从社区团购到新零售模式,再到共享经济,再从共享经济衍生为现如今被市场看好的分享经济。分享经济应用词条解释是指:个人、组织或者企业,通过社会化平台分享闲置实物资源或认知盈余,以低于专业性组织者的边际成本提供服务并获得收入的经济现象,其本质是以租代买,让资源的支配权与使用权分离。简言之,就是资源所有者将自己闲置的资源拿出来,供那些需要的人有偿使用。2016年《十三五规划纲要》提出,要积极发展分享经济。宅配壹号积极响应党的号召,顺应分享经济趋势,把握消费者需求,以全屋家居一站式新零售工厂直购模式为核心,面向全国广招城市合伙人,共创辉煌。

　　据悉,宅配壹号每个城市只招募一位合伙人的消息一出,引广泛关注,诸多人士争相加入。7月12日,宅配壹号在广东中山古镇隆重举办了一场全国城市合伙人及供应商招商大会,会上大咖云集,现场直播观看人数高达8.18万,当场就有十多位经销商直接签约,成为宅配壹号的城市合伙人。说到这里,不少人会发问,宅配壹号究竟是什么?为什么能引起这么大的反响?

　　众所周知,平台的核心在于价值,在于资源整合。滴滴出行,本身没有出租车,但整合了所有出租车;美团不开餐厅,但整合了所有餐厅;而宅配壹号不生产全屋家居产品,但整合了大家居产业链。整合资源,让消费者、城市合伙人、工厂、平台,四方分享、四方受益,就是宅配壹号的价值。

　　宅配壹号创始人高上于2019年6月18日参加“中国好项目”,一路披荆斩棘,从最初的全国海选,到登上总决赛舞台,在无数好项目中脱颖而出,被众多投资人关注和看好。可以说,成为宅配壹号的城市合伙人就已经赢在了起跑线上。

　　同时,宅配壹号还改善了许多以往商业模式的弊端:

　　一、无需囤货。对经销商而言,最大的痛苦莫过于大笔资金投入囤货,如果库存积压,只能自己亏损。而宅配壹号不需要城市合伙人囤货,只要有人脉、有服务、有引流能力就可以轻松使资源变现。

　　二、没有中间商。传统的商业模式,大多都是从厂家到省代再到经销商,多层中间商赚差价,价格一提再提,导致经销商没有多少利润,消费者也没得到多少实惠。而宅配壹号没有中间商赚差价,消费者直接到工厂采购,价格比终端购买低30～50%,实惠看得到。

　　三、小店大做。区别传统商业模式,宅配壹号不需要城市合伙人投入大量资金到门店之中,支持小店大做,集办公、演示、商务洽谈、物流跟踪、配送上门、安装维修等服务于一体的线下形象店,总面积最低可达50㎡,主要职能在于服务消费者,增强消费者粘性,提高平台影响力与知名度。

　　四、宣传广促销多。受互联网影响,当下经销商利润低廉,做活动找死,不做活动又等死,陷于两难境界,而宅配壹号采用厂价直购的方式,天天都是促销价;宅配壹号每年都将投入大量资金进行广告宣传,扩大消费者认知度与品牌影响力。

　　五、免费机制。城市合伙人带领消费者到广东后,宅配壹号全程陪同,提供免费接、吃、住、行、游一条龙服务,力求让消费者享受一段五星级的采购之旅;同时,只要符合征信条件,宅配壹号有“0利息、0首付、0担保”的分期付款可供消费者选择。

　　狼行千里吃肉,马行千里吃草;活鱼逆流而上,死鱼随波逐流;选择大于努力,趋势大于优势。分享经济的时代已经来临,你准备好同宅配壹号一起开疆辟土,挖掘分享经济下的大家居蓝海市场了吗?

　　(如果您对全屋家居一站式新零售工厂直购模式感兴趣,想要详细了解,可关注宅配壹号平台公众号)

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