北京4条地铁线路,有新进展!

近期,北京4条规划地铁线路有新消息了!19号线二期、M101线一期、R4...都有新动态!

下面来跟大家同步一下。

19号线二期|第一次环评公示

7月29号,19号线二期已开启第一次环评公示。

此次环评公示的线路信息与今年4月底公示的规划方案基本一致,将分别向南北两端延伸,分北延主线、北延支线、南延三个部分。

北延主线南起一期工程牡丹园站,北至昌平生命科学园南站,通过联络线衔接规划市郊铁路东北环线生命谷站。

北延支线自主线上清桥南站引出,向西北接入清河站。

南延北起一期工程新宫站,南至大兴海子角站。

线路距离开工建设又近了一步!目测明年有希望。

M101线一期|将迎全面开工建设

年初给大家同步过,在北京轨道交通三期规划中的两条线路,今年将全面开工建设。其中1号线支线已开工,另一条就是M101线。

目前,M101线一期工程取得可研批复、初步设计批复,正在加快办理建设工程规划、施工等手续,为全面进场建设奠定坚实基础。

目测年内顺利全面进场施工没问题!

M101线全长约19公里,均为地下线。线路北起商务园站,终点至张家湾东站

串联通州商务园、运河商务区、城市副中心站枢纽地区、行政办公区、城市绿心市民文化区、张家湾设计小镇等多个重点功能区。

线路共设站14座,设置车辆基地1座,平均站间距1.4公里。

14座车站中换乘站有6座,可与5条城市轨道交通线路换乘,分别为M6、M102、M103、M104、R1;

可与5条区域快线/市郊铁路换乘,分别为通密线(S5)、副中心线(S1)、平谷线(S3)、新城联络线(S6 战略预留廊道)、新城联络线(S6)。

M101线是以副中心为核心的轨道交通网络中的第一条线路,也是通州内部骨干线,对副中心发展意义重大。

R4线|继续北延接驳15号线

按照北京轨道交通第三期建设规划的最初内容,R4线一期(20号线一期)南起管庄路西口站,北至临河站。

4月28号京投公司放出《北京轨道交通R4线一期北段线路一体化规划方案》,线路进一步向北延长了2.3公里,增加了一站燕京桥站

但在近期规资委挂出的顺义新城0201街区东风商场片区项目SY00-0201-093、096等地块的市政交通综合方案中显示:

根据《北京市轨道交通线网规划(2020年-2035年)》,地块周边规划2条轨道交通线位,分别为现状15号线规划中的R4线

两条线路在地块东南角设置一处换乘站点,顺义站

也就是说,未来规划中R4线将继续北延,接驳15号线顺义站!届时顺义的轨道交通便捷度将再上一层。

R4线途经朝阳区、通州区、顺义区,串联金盏国际合作服务区、第四使馆区、首都机场临空经济区、中德产业园等重点功能区。

线路还可在管庄路西口站与3号线、3号航站楼站与首都机场线、S6线实现换乘。

首都机场线|增设望京南站

近日,北京市公共资源交易服务平台发布“首都机场线增设望京南站工程总承包的招标计划”,车站站位和换乘方案已经明确了。

首都机场线望京南站位于京密路与广顺南大街、万红西街交叉口南侧绿化带内,与既有14号线车站换乘。

车站为高架三层侧式车站,其中首层为站厅层,二层为换乘层,三层为站台层,总建筑面积7474平方米。

在首层设置1个地面出入口,二层设置换乘天桥跨京密路与14号线车站C出入口换乘(需对C出入口进行改造)。

根据招标计划,正式招标公告预计将于下月13日至20日发布。年内有望开工。

未来机场回望京就比较方便了!返回搜狐焦点首页,查看更多

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